Automašīnas akumulatora uzlādes metode

Automašīnas akumulatora darbības process, lai pārveidotu akumulatora ārējās shēmas elektrisko enerģiju ķīmiskajā enerģijā un uzglabātu to. Uzlādes ātrums: pašreizējā vērtība, kas nepieciešama akumulatora uzlādēšanai līdz nominālajai kapacitātei noteiktā laikā, vai laiks, kas vajadzīgs, lai uzlādētu nominālo kapacitāti pie noteiktas strāvas. Līdzīgi kā izlādes ātrums, to parasti izsaka ar ātrumu (vairākiem C) vai laika ātrumu. Pastāvīga sprieguma uzlāde: uzlādes metode, kas uztur pastāvīgu lādētāja galā esošo spriegumu automašīnas akumulatora uzlādes laikā. Pastāvīgas strāvas uzlāde: uzlādes metode, kurā uzlādes laikā strāvas stiprums paliek nemainīgs. Polarizācija: Polarizācija ir akumulatora sprieguma un elektrodu potenciāla izmaiņas, ko rada akumulatora mainība no statiskā stāvokļa (strāva i=0) uz darba stāvokli (i> o).

Sprieguma un strāvas reizinājums ir vienāds ar jaudu, un tad reizināts ar akumulatora darbības laiku ir izejas jauda, ​​tāpēc polarizācijas parādība atspoguļo enerģijas zudumus no statiskā stāvokļa uz darba stāvokli, tāpēc jo mazāks ir polarizācijas zudums, jo labāk . Bieži sastopamās polarizācijas parādības ir anoda polarizācija, katoda polarizācija, ohmiskā polarizācija (pretestības polarizācija), koncentrācijas polarizācija un elektroķīmiskā polarizācija. Polarizācijas parādību var saprast arī kā novirzi no līdzsvara fenomena. Termodinamiskā līdzsvara process ir cieši saistīts ar atgriezenisko fenomenu. Atgriezeniskā procesa vai līdzsvara procesa izmaiņu ātrums ir ļoti mazs, taču faktiskajam procesam ir jābūt noteiktam ātrumam, un dažreiz ir nepieciešams augsts ātrums.