Iemesls, kāpēc no elektriskā automašīna akumulators ir normāls, bet ne tālu

Elektrisko automašīnu remonta darbnīcas meistars bieži sastopas ar šo situāciju: klienta jaunais elektrisko automašīnu akumulators ir atbilde dažu dienu laikā. Jaunais akumulators nebrauc tālu. Vai tā ir akumulatora kvalitātes problēma, bet, kad mēs izmantojam instrumentus, lai pēc tam, kad akumulators tika pārbaudīts, tika konstatēts, ka nekas nepareizs ar akumulatoru. Radās šāda situācija, es baidos, ka mēs esam apgrūtinošāk, jo klientu acīs elektriskais velosipēds nav tālu, tā ir akumulatora kvalitātes problēma. Tātad, kāds ir iemesls, kāpēc akumulators elektrisko auto ir normāli, bet ne tālu?

1. Vai lādētājs ir kvalificēts

Daudzi ražotāji mūsdienās, lai samazinātu izmaksas, viss transportlīdzeklis nav aprīkots ar lādētāju, kad tas atstāj rūpnīcu, vai citi lādētāji ir shoddy. Shēmas plates un iekšējie elektroniskie komponenti ir sliktas kvalitātes un ir viegli bojāti. Uzlādes spriegums ir pārāk augsts vai zems, un lādētāja aizsardzības ķēde ir nepilnīga. Šādi lādētāji nenovēršami ietekmēs akumulatora darbības laiku un turpinās nobraukumu!

Normālos apstākļos, kamēr lādētāju var uzlādēt pēc tam, kad tas ir pievienots elektrotīklam, tas tiek uzskatīts par normālu, ja tas automātiski "maina gaismu" pēc pilnīgas uzlādes. Tomēr, ja lādētāja kvalitāte ir bez piezīmēm vai uzlādes iestatījuma parametri dreifē pēc lietošanas noteiktu laiku, tas izraisīs nepietiekamu uzlādi vai pārmaksu. Tādēļ, kad klienti ziņo par problēmu ar jauno akumulatoru, jāizmanto lādētājs, kas ir jāpārbauda. Šeit ir ātrs remonts Xiaoxia atgādināt ikvienam izvēlēties oriģinālo rūpnīcas lādētāju, rūpēties par akumulatoru, sākt no uzlādēšanas!

2. Vai personas datu apstrādātāja kvalitāte ir svarīga?

Daži tirgotāji izmanto sliktas kvalitātes kontrolieriem, kas nav pienācīgi saskaņota ar motoriem, kā rezultātā neprecīzi parametri un lielas strāvas, kad elektriskie transportlīdzekļi darbojas. Kontrolieris ir nosliece uz problēmām, piemēram, liels enerģijas patēriņš, augsta siltuma ražošana, palielināts zudums, un kompensēt undervoltage parametriem, kā rezultātā saīsinātu akumulatora darbības laiku un pat agri nodošanu metāllūžņos.

3. Vai jūsu motors ir bojāts motors?

Daļa elektrotransportlīdzekļu tirgus motoru ir atjaunoti motori, kuriem ir liels enerģijas patēriņš, zems laika nišu uzpildīšanas ātrums, liels oglekļa saturs magnētos un pat sarūsējis magnēti dažos motoros, kā rezultātā daži motori ir nepietiekami darbināmi un atkritumi. Citi motora korpusi ir izgatavoti no zemas tīrības alumīnija. Šie "saslimstības apstākļi" radīs motora uzkarst darbības laikā, ievērojami palielināt akumulatora enerģijas patēriņu, un "celms" akumulatoru! Neizmantojiet zīmolu motoru, netērē lēti, izmantojiet "dārgi"!

4. Vai esat ignorējis bremzes?

Šajā procesā izjādes, ja jums nav atgriezties stāvoklī laikā pēc saskaroties ar bremzēšanas situāciju, riteņi darbosies ar bremzēm, tādējādi izšķērdēt jaudu! Dažiem lietotājiem, bremzes ir pārāk saspringts, bremzes nav atsitiens, un rites pretestība tiek radīta, kas atkritumi elektrību. Turklāt daudzi lietotāji netīši pull rokas bremžu un palaist uz priekšu, ievērojami izšķērdēt elektrību. Tātad ikvienam ir jāatceras, lai atbrīvotu rokas bremzi braucot!

5. Vai jūs joprojām nenovērtējot smago slodzi, kas pārsniedz standartu?

Labi braukšanas paradumi ir arī galvenais, lai elektriskā automašīna darbojas tālu. Elektrisko transportlīdzekļu ilgstošais nobraukums tiek sasniegts bez vairākiem cilvēkiem. Ilgstoša pārnesuma vai pārslogotas braukšanas izmantošana, transportlīdzekļa sastāvdaļas ir spiestas darboties, kad krava ir noslogota, izlādes strāva ir liela, nav strāvas ierobežojuma aizsardzības, akumulators ir piespiedu kārtā izlādējies, un ilgstošais nobraukums ir ievērojami samazināts.

6. Pievērsiet uzmanību riepu spiedienam?

"Dvesma"... riepa bija nejauši punctured! Izjādes ar zemu gaisa spiedienu ir kā kāpšana, kas ne tikai ietekmē dzīvi riepas un drošību izjādes, bet arī patērē pārāk daudz jaudas, kad gaisa spiediens ir pārāk zems.

Gaisa spiediens elektriskais transportlīdzeklis parasti ir 310-380kpa. Gaisa spiediens ir zems, un berze ir liela, kas neizbēgami patērē vairāk enerģijas un ietekmēs nobraukumu!

Bieži vien tirgū parādās, ka elektriskais automādīts nedarbosies tālu, bet akumulators ir normāls. Faktiski, akumulatora nobraukums ir saistīts ar lādētāju, kontrolieris, motors, slodzes izmērs, riepu spiediens, uc!

Tātad, kad elektriskais auto nedarbojas tālu, ja akumulators ir normāli, jūs varat atrast iemeslu un zināt, kas nozaga akumulatoru?